Moduł mikroprocesorowy: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
Nie podano opisu zmian |
|||
| (Nie pokazano 4 pośrednich wersji utworzonych przez tego samego użytkownika) | |||
| Linia 63: | Linia 63: | ||
:Hybryd Typ H-177, | :Hybryd Typ H-177, | ||
:APE21, | :APE21, | ||
:ZEM-01, | |||
:OEM: 76758 | :OEM: 76758 | ||
===Pinout=== | ===Pinout <ref name="el" />=== | ||
: 50 - | : 50 - wejście z elektromagnesu rozrusznika | ||
: 30 - PLUS (STAŁY)(?) | : 30 - PLUS (STAŁY)(?) | ||
: P1 - | : P1 - wyjście na drugi bezpiecznik świateł pozycyjnych | ||
: P2 - | : P2 - wyjście na pierwszy bezpiecznik świateł pozycyjnych | ||
: PM - | : PM - wejście z włącznika świateł mijania | ||
: 31 - MASA (?) | : 31 - MASA (?) | ||
: PP - | : PP - wejście z włącznika świateł pozycyjnych | ||
: PD - | : PD - wejście z włącznika świateł drogowych | ||
: K - | : K - wyjście na kontrolkę świateł (dioda LED) | ||
: M - | : M - wyjście na bezpieczniki świateł mijania | ||
: D - | : D - wyjście na bezpieczniki świateł drogowych | ||
| Linia 88: | Linia 89: | ||
:Hybryd Typ H-176, | :Hybryd Typ H-176, | ||
:APE22, | :APE22, | ||
:ZEM-02, | |||
:OEM: 76759 | :OEM: 76759 | ||
===Pinout=== | ===Pinout=== | ||
: 50 - | : 50 - wejście z elektromagnesu rozrusznika (?) | ||
: 30 - PLUS (STAŁY)(?) | : 30 - PLUS (STAŁY)(?) | ||
: K - | : K - wyjście na kontrolkę świateł (dioda LED) (?) | ||
: MT - | : MT - | ||
: PMT - | : PMT - | ||
: MP - | : MP - | ||
: PP - | : PP - wejście z włącznika świateł pozycyjnych (?) | ||
: 31 - MASA (?) | : 31 - MASA (?) | ||
: PMP - | : PMP - | ||
| Linia 109: | Linia 111: | ||
<ref name="hybryd">https://hybryd.com.pl/pl/o_firmie/o_nas/</ref> [dostęp:2024-08-08] | <ref name="hybryd">https://hybryd.com.pl/pl/o_firmie/o_nas/</ref> [dostęp:2024-08-08] | ||
<ref name="katalog04">Katalog części Daewoo-FSO '04</ref> | <ref name="katalog04">Katalog części Daewoo-FSO '04</ref> | ||
<ref name="el">https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic4052630.html</ref> | |||
</references> | </references> | ||
Aktualna wersja na dzień 13:19, 8 lut 2026
Najczęściej jeśli mowa o module przekaźnikowym/mikroprocesorowym, chodzi o największy, stosowany w plusach niebieski, natomiast w tym artykule zamieszczone i opisane będą wszystkie komponenty występujące zbudowane według podobnej zasady.
Plus, moduł niebieski
[edytuj]HYBRYD, HYBRYDA, moduł APE17, znany także jako 'niebieska kostka', czyli montowany w polonezach hybrydowy moduł przekaźnikowo-mikroprocesorowy produkowany przez ZIE/ZEM Świebodzin, Hybryd sp. z o.o.[1] z Zabrza oraz Auto Power Electronic (APE) z Opola. Steruje pracą: kierunkowskazów, świateł awaryjnych, wycieraczki szyby przedniej, ogrzewaniem szyby tylnej i lusterek, oświetleniem wnętrza, kontrolą żarówek świateł hamowania, kontrolą świateł przyczepy. W starszych polonezach pojawiał się odpowiednik, znany jako APE07
- Występował w następujących wersjach:
- Polonez Caro
- OEM: 061805, H-167, 063110
- Polonez Atu
- OEM: 064110, H-167TS
- Polonez Truck
- OEM: 065463, MCS-1/S
- Polonez Caro Plus
- OEM: 076756, H-167XC, APE-17, APE-17C
- Polonez Atu Plus
- OEM: 076939, H-167XA, APE-17A, ZEM MCS-3
- Polonez Kombi
- OEM: 076939 [2]
- Polonez Cargo Plus
- OEM: 081559
- Polonez Truck Plus
- OEM: 077538, H-167XT, APE-17T
Schemat blokowy i opis wyprowadzeń
[edytuj]
:
- J - pomarańczowy przy nowym przełączniku wycieraczek [3]
- 53S - do białego przewodu z przełącznika zespolonego [3]
- LK - kontrolka przepalenia żarówki stopu [3]
- 49 - awaryjne [3]
- 49a - awaryjne [3]
- 1 - oświetlenie wnętrza - stycznik
- 30 - PLUS (STAŁY)
- 2 - oświetlenie wnętrza - przełącznik, żarówka
- LP - przełącznik włączenia świateł przyczepy [3]
- 15 - PLUS (ZAPŁON) [3]
- 31 - MASA [3]
- 53M - Daje impuls startujący wycieraczkę [3]
- 87 - ogrzewanie szyby - grzałka i kontrolka
- 30S - PLUS (STAŁY)
- LH - (brak w caro? jest w starych Świebodzin/Zabrze oznaczonych jako Truck lub Sedan) Do przewodu pomiędzy włącznik świateł hamowania a lampę stopu ( najłatwiej przy włączniku koło pedału hamulca ) [3]
- PL - włącznik ogrzewania szyby (zamiast tego co idzie do przekaźnika do którego podłączamy SH ) [3]
- T - przewód spryskiwacza ( zielonoczarny ) [3]
- CO - wpina się w przewód lampki ciśnienia oleju [3]
- (SH) - (nie występuje w tych z plusa) do przekaźnika ogrzewania szyby (ten bez prądu co odłączamy w przycisku ogrzewania szyby- załącza przekaźnika) [3]
Plus, moduł biały
[edytuj]Odpowiada za sterowanie światłami
- Hybryd Typ H-177,
- APE21,
- ZEM-01,
- OEM: 76758
- 50 - wejście z elektromagnesu rozrusznika
- 30 - PLUS (STAŁY)(?)
- P1 - wyjście na drugi bezpiecznik świateł pozycyjnych
- P2 - wyjście na pierwszy bezpiecznik świateł pozycyjnych
- PM - wejście z włącznika świateł mijania
- 31 - MASA (?)
- PP - wejście z włącznika świateł pozycyjnych
- PD - wejście z włącznika świateł drogowych
- K - wyjście na kontrolkę świateł (dioda LED)
- M - wyjście na bezpieczniki świateł mijania
- D - wyjście na bezpieczniki świateł drogowych
W środku znajdują się dwa przekaźniki Relpol RAW2 https://www.relpol.pl/Produkty/Przekazniki-miniaturowe/Miniaturowe-przekazniki-elektromagnetyczne/Przekazniki-miniaturowe-RA2
Plus, moduł zielony
[edytuj]- Hybryd Typ H-176,
- APE22,
- ZEM-02,
- OEM: 76759
Pinout
[edytuj]- 50 - wejście z elektromagnesu rozrusznika (?)
- 30 - PLUS (STAŁY)(?)
- K - wyjście na kontrolkę świateł (dioda LED) (?)
- MT -
- PMT -
- MP -
- PP - wejście z włącznika świateł pozycyjnych (?)
- 31 - MASA (?)
- PMP -